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從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化

發表時間:2021-07-14 11:07:39 作者:思瑞瑕疵檢測 來源:www.gjlhsb.com 瀏覽:

檢具作為控制和評價產品尺寸、形狀、位置特性的專用工具,其正確合理的定位是準確測量的基礎。因此,檢具從組裝開始需要借助三坐標將位置數據量化,調試完成后通常需要附三坐標報告一起出貨。

 

以常規汽車檢具為例,檢測流程為:裝配、初調、精調、植入定位銷、復測、導出檢測報告保存測量程序。三坐標從組裝開始到調試完成,每一個環節將數據量化,并伴隨著三坐標報告一起出貨。

 

1、安裝

在安裝之前進行各個配件的檢查,主要包括外觀,毛刺,倒角以及關鍵配件尺寸檢查。

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖1)


2、調試

初調:首先使用初調孔調好基準孔位置,然后手動取點與數模對比,借助三坐標讀數觀察數據變化,進行位置調整,初調一般調到公差附近越小越好。


精調:在3D數模上取點,執行程序自動測量目標點,得出偏差值進行調整,重復調整到公差范圍內。

 

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖2)


3、植入定位銷

在所有位置調試合格后需要對檢具的連接部位進行植銷定位,植銷常見的問題是銷孔偏位,遇到這種情況通常會將銷孔擴大一個等級,一般銷孔要略小于定位銷,利用過盈配合保證檢具定位,嚴禁使用膠水固定,定位完成后貼銘牌,并做表面清潔處理。

 

4、復測

檢具在完成植銷,貼銘牌和清理之后需要進行全尺寸復測,此時一定要先將檢具成品恒溫約8小時,然后編寫自動測量程序,執行完成,完全合格后將檢具放到周轉倉庫準備出貨。

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖3)

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖4)

 

5、保存程序及測量報告

測量完成后需要將測量程序按照檢具編號命名存檔,按照客戶的要求出具檢具報告,并將檢具報告附在檢具上一起出貨。

一般將檢具的基準孔坐標放在首頁,然后是按照定位孔,齊平面,間隙面的順序依次分頁顯示。

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖5)

 

6、汽車儀表盤檢具報告

從配件加工、組裝調試到復測交貨,三坐標如何將檢具定位基準數據量化(圖6)

定制化的報告格式

 

檢具檢測的技巧

大型檢具設備一人調試時特別麻煩,以下建議可有效減輕工作量,提高調試效率。

1、對于大型測量機,給電腦主機安裝兩個顯示屏,然后將屏幕復制,兩個顯示屏的顯示死角較少,可以多方位觀察到調試效果。

2、利用程序的循環命令和手柄上的暫停鍵,實現手柄操控機器自動運行,待調試完成當前位置后再操作計算機切換到下一個位置進行調試?!?/p>

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