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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，帶動汽車零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。其中，動力電池作為新能源汽車的動力來源，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關鍵。新能源汽車電池盒的密封性能是極其重要和關鍵的，為了滿足新能源汽車的工藝要求，汽車主機廠對電池盒的制造精度
當前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛入快車道，新產(chǎn)品新技術加快研發(fā)運用，技術創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級。電池盒托盤作為新能源汽車的核心部件，受各大車企關注。電池托盤供應商面臨的快速、高質量交付產(chǎn)品的挑戰(zhàn)。在生產(chǎn)線上完成對電池盒托盤的
在新能源汽車行業(yè)中，電池盒是電池包的“骨架”，是重要的安全件；對電池的安全性、結構強度和重量至關重要。電池盒的托盤分總成和蓋分總成是主要測量對象，屬于全尺寸檢測，檢測精度要求高，任務重。電池盒檢測解決方案電池盒寬一般都是
前言：隨著中國制造的加快升級，制造技術和工藝水平不斷提升，產(chǎn)品的復雜程度和精密度也越來越高，相應地對產(chǎn)品的質量檢測、逆向設計等都提出了更高的要求，傳統(tǒng)測繪方式已難以滿足市場的應用需求。以大型工件為例，此類工件體積大、重量
前言：在汽車駕駛過程中，起步、換擋、減速、剎車，很多新手司機都曾經(jīng)因為離合器的操作不得要領，而搞得手忙腳亂過。離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，擔負著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合
前言車架是車身的基體，它連接車身、懸掛與行駛系統(tǒng)，承載和固定汽車絕大多數(shù)的部件和總成，并使它們保持正確的安裝位置，讓汽車能夠承受各個方面的載荷和沖擊。目前汽車車架的結構形式有三種：邊梁式車架、中梁式車架（或稱脊梁式車架）
前言新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術及新結構的汽車。電池包是新能源汽車核心能量源，為整
知識背景變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。變速箱性能的優(yōu)劣是衡量
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